2.1 Evaluation Based on Quality Assurance Standards
The program has been implemented in compliance with the standards and has “passed” all quality assurance criteria as per the announcement of the Higher Education Standards Committee regarding the 2024 Undergraduate Curriculum Quality Standards.
| Quality Assurance Criteria | Evaluation Result |
| 1. Number of Full-Time Program Instructors | ผ่าน |
| 2. Qualifications of Instructors Responsible for a Curriculum/Program of Studies | ผ่าน |
| 3. Qualifications of Full-Time Program Instructors | ผ่าน |
| 4. Qualifications of Teaching Instructors | ผ่าน |
| 5. Specified Period of Time Within Which Curriculum Must Be Revised | ผ่าน |
2.2 Internal Quality Assurance Evaluation Based on AUN-QA Criteria
The program has implemented internal quality assurance standards by applying the ASEAN University Network Quality Assurance (AUN-QA) Version 4.0 as a key university quality indicator.
| criteria | Items | Score | Evaluation |
| 1. Expected Learning Outcomes ( 5 item ) | 4 | 4 | ดี |
| 2. Programme Structure and Content ( 7 item ) | 6 | 5 | ดีมาก |
| 3. Teaching and Learning Approach ( 6 item ) | 5 | 5 | ดีมาก |
| 4. Student Assessment ( 7 item ) | 6 | 5 | ดีมาก |
| 5. Academic Staff ( 8 item ) | 7 | 5 | ดีมาก |
| 6. Student Support Services ( 6 item ) | 5 | 5 | ดีมาก |
| 7. Facilities and Infrastructure ( 9 item ) | 8 | 5 | ดีมาก |
| 8. Output and Outcomes ( 5 item ) | 1 | 1 | ต้องมีการปรับปรุง |
| Total | 35 | ||
| Average Score | 4.375 | ||
จากตารางพบว่า หลักสูตรมีการดำเนินการตามเกณฑ์การประกันคุณภาพภายในระดับหลักสูตร โดย
ผลการดำเนินการในภาพรวม 8 องค์ประกอบ 53 ตัวบ่งชี้ มีคะแนนเฉลี่ย เท่ากับ 4.37 มีคุณภาพในระดับดี
เมื่อพิจารณาเป็นรายองค์ประกอบ พบว่า องค์ประกอบที่ 1 ผลการเรียนรู้ที่คาดหวัง มีผลการประเมิน
อยู่ในระดับดี ( 4 คะแนน) องค์ประกอบที่ 2 โครงสร้างหลักสูตรและเนื้อหา มีผลการประเมินอยู่ในระดับดี
มาก ( 5 คะแนน) องค์ประกอบที่ 3 แนวทางการสอนและการเรียนรู้ มีผลการประเมินอยู่ในระดับดีมาก ( 5
คะแนน) องค์ประกอบที่ 4 การประเมินนักศึกษา มีผลการประเมินอยู่ในระดับดีมาก ( 5 คะแนน) องค์ประกอบ
ที่ 5 เจ้าหน้าที่วิชาการ มีผลการประเมินอยู่ในระดับดีมาก ( 5 คะแนน) องค์ประกอบที่ 6 บริการสนับสนุน
นักศึกษา มีผลการประเมินอยู ่ในระดับดีมาก ( 5 คะแนน) องค์ประกอบที่ 7 สิ่งอำนวยความสะดวกและ
โครงสร้างพื้นฐาน มีผลการประเมินอยู่ในระดับดีมาก ( 5 คะแนน) องค์ประกอบที่ 8 ผลผลิตและผลลัพธ์ มีผล
การประเมินอยู่ในระดับต้องมีการปรับปรุง ( 1 คะแนน)
2.3 Summary of Implementation in Academic Year 2024
The internal quality assurance implementation for the หลักสูตรวิทยาศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาการควบคุมจราจรทางอากาศ(หลักสูตรนานาชาติ/หลักสูตรปรับปรุง พ.ศ.2565) was reviewed by the committee, which identified the following strengths and areas for improvement
Strengths
- มีอุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย เช่น ห้องปฏิบัติการ Simulation ทั้งในด้านสนามบินและการควบคุมด้วยเรดาร์ ซึ่งเป็นหัวใจของการฝึกปฏิบัติและพัฒนาทักษะเชิงเทคนิคที่จำเป็นสำหรับผู้ควบคุมจราจรทางอากาศ
- โครงสร้างหลักสูตรครอบคลุมและทันสมัย มีการออกแบบรายวิชาและลำดับการเรียนรู้
ตามมาตรฐาน ICAO และใช้ข้อมูลป้อนกลับจากภาคอุตสาหกรรม ทำให้หลักสูตรมีความ
ยืดหยุ่นและตอบสนองต่อความต้องการของตลาดแรงงาน - อาจารย์ในหลักสูตรมีความรู้ความสามารถ ความเชี่ยวชาญ และประสบการณ์ที่เกี่ยวข้อง
กับศาสตร์และเนื้อหาในหลักสูตรนี้อย่างมาก
Weaknesses
–
Areas for Improvement
- ผลผลิตของหลักสูตรและจำนวนนักศึกษาแรกเข้าน้อย – อัตราการจบการศึกษายังไม่สูง มีนักศึกษาออกกลางคัน – จำนวนนักศึกษาแรกเข้าน้อย ควรมีการวิเคราะห์ถึงสภาพปัญหาที่แท้จริง
- ยังขาดความชัดเจนในการเชื่อมโยง Learning Outcomes ทุกระดับ (ELOs–CLOs) ยังไม่
มีการระบุขั้นตอนการวัดผลสำเร็จของผลการเรียนรู้ระดับหลักสูตร (PLOs) อย่างชัดเจนและ
เป็นระบบ ทำให้ประเมินคุณภาพบัณฑิตได้ยากในระดับผลสัมฤทธิ์โดยรวม - บุคลากรสายวิชาการยังขาดระบบพัฒนาทางวิชาชีพอย่างต่อเนื่อง ไม่มีระบบสำรวจความ
ต้องการฝึกอบรมเชิงลึกอย่างเป็นระบบ โดยเฉพาะการพัฒนาความสามารถในการใช้
เทคโนโลยีเพื่อการเรียนการสอนใหม่ๆ - การประเมินผู้เรียนควรครอบคลุมการเรียนรู้ทั้งด้านความรู้ ทักษะ และเจตคติ
2.4 Reflection on Internal Quality Assurance Implementation
The internal quality assurance evaluation for the หลักสูตรวิทยาศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาการควบคุมจราจรทางอากาศ (หลักสูตรนานาชาติ/หลักสูตรปรับปรุง พ.ศ. 2565) in the academic year 2024, based on the St. Theresa International University Internal Quality Assurance Standards (2024), is as follows
criteria 1 : Expected Learning Outcomes
Strengths/Key Appreciations
- หลักสูตรมีการกำหนดผลลัพธ์การเรียนรู้ที่ครอบคลุมทั้งทักษะทั่วไป (generic outcomes) และทักษะเฉพาะสาขาวิชา (subject specific outcomes) ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการผลิตบัณฑิตที่มีความรู้และทักษะรอบด้าน (ตาม Requirement 1.3)
Recommendations for Quality Improvement
- ควรแสดงกระบวนการและผลลัพธ์ที่ชัดเจนของการรวบรวม และสังเคราะห์ความต้องการจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียภายนอก เช่น สรุปผลการสำรวจ ออกมาเป็นผลลัพธ์การเรียนรู้ที่คาดหวัง
- ควรนำเสนอข้อมูลและวิเคราะห์หลักฐานสำหรับ Requirement 1.5 อย่างชัดเจนในแต่ละ
ผลลัพธ์การเรียนรู้ที่คาดหวังมากกว่าการรายงานค่าเฉลี่ยทุกด้าน พร้อมการวิเคราะห์ว่าข้อมูล
เหล่านี้สะท้อนถึงการบรรลุผลการเรียนรู้ที่คาดหวังได้ดีเพียงใด และหากมีจุดที่ต้องปรับปรุง ควร
มีแผนการดำเนินการเพื่อยกระดับการบรรลุผลการเรียนรู้
criteria 2 : Programme Structure and Content
Strengths/Key Appreciations
- หลักสูตรมีความเชื่อมโยงและวิเคราะห์ระหว่างเนื้อหารายวิชากับ ELOs สอดคล้องกับแนวทาง Outcome-Based Education (OBE) อย่างมีระบบ
- การออกแบบหลักสูตรตอบสนองต่อข้อเสนอแนะจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย โดยเฉพาะผู้มีส่วนได้ส่วน
เสียภายนอก และ มาตรฐานของ ICAO และ CAAT ซึ่งเป็นองค์กรที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับวิชาชีพ
จราจรทางอากาศ เป็นการยกระดับคุณภาพหลักสูตรให้สอดคล้องกับความต้องการของ
ตลาดแรงงานทั้งในและต่างประเทศ
Recommendations for Quality Improvement
- ควรมีการวิเคราะห์ ELOs ในทุกหมวดรายวิชาของหลักสูตรให้สัมพันธ์กับ PLOs
- ควรกำหนดสารสนเทศ ที่จะใช้ในการสื่อสาร ช่องทางในการสื่อสาร และกำกับติดตามผลการ
- สื ่อสารแก่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกฝ่าย ตลอดจนวิเคราะห์ว่าแต่ละช่องทางมีผลสัมฤทธิ์ตาม
- วัตถุประสงค์หรือไม่ และสอดคล้องกับแนวทาง Continuous Quality Improvement (CQI)
criteria 3 : Teaching and Learning Approach
Strengths/Key Appreciations
- หลักสูตรมีการจัดกิจกรรมการเรียนการสอนที่เน้นการเรียนรู้เชิงปฏิบัติและการแก้ไขปัญหาจากสถานการณ์จ าลองที่ใกล้เคียงกับการปฏิบัติงานจริง เช่น การฝึกควบคุมจราจรทางอากาศผ่านระบบจำลองสถานการณ์ (Simulator) ช่วยเสริมสร้างทักษะการคิดเชิงวิเคราะห์ และวิพากษ์ ความสามารถในการประมวลผลข้อมูล และการตัดสินใจ ให้เป็นไปตามกฏระเบียบการจราจรทางอากาศ นอกจากนี้ หลักสูตรยังปลูกฝังเจตคติของการเรียนรู้อย่างต่อเนื่อง ผ่านการสะท้อนผลการเรียนรู้ (debriefing) หลังฝึกปฏิบัติ และการส่งเสริมให้นักศึกษาติดตามเทคโนโลยีใหม่ในอุตสาหกรรมการบินอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งเป็นพื้นฐานของการเป็นผู้ควบคุมจราจรทางอากาศที่มีความพร้อมต่อการเรียนรู้ตลอดชีวิต (LLL)
Recommendations for Quality Improvement
- หลักสูตรควรพิจารณาทบทวน ปรัชญา ของหลักสูตร และด าเนินการด้านการสื่อสารยังสามารถพัฒนาให้มีความเป็นระบบและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น เพื่อให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกกลุ่ม สามารถเข้าใจและตระหนักถึงทิศทางและคุณค่าที่หลักสูตรยึดถือร่วมกันอย่างแท้จริง เช่น กำหนดรูปแบบการสื่อสารที่หลากหลาย ครอบคลุมทั้งการสื่อสารภายใน (อาจารย์ นักศึกษา) และภายนอก (ผู้ปกครอง ผู้ประกอบการ ศิษย์เก่า) โดยใช้สื่อที่เหมาะสม เช่น คู่มือหลักสูตร ผ่านการประชุมเว็บไซต์ แผ่นพับ อินโฟกราฟิก การบรรยายพิเศษ บอร์ด รวมทั้งการประเมินช่องทางการสื่อสาร
- ควรเพิ่มแนวคิดด้านผู้ประกอบการในหลักสูตรควบคุมการจราจรทางอากาศ โดยบูรณาการใน
รายวิชาต่าง ๆ เช่น intrapreneurship mindset เพื่อส่งเสริมให้นักศึกษาคิดเชิงวิพากษ์และ
มุ่งเน้นการแก้ปัญหา เปิดโอกาสให้นักศึกษาพัฒนาแนวคิดหรือนวัตกรรมที่เพิ่มประสิทธิภาพและ
ความปลอดภัยในการควบคุมจราจรทางอากาศ รวมถึงการตั้งคำถามและมองเห็นโอกาสจาก
ปัญหาในระบบการบิน นอกจากนี้ควรส่งเสริมให้นักศึกษาเข้าร่วมกิจกรรมประกวดนวัตกรรมหรือ
Workshop หรือการจัดทำ Project เพื่อปลูกฝังความสามารถในการเป็นผู้ประกอบการใน
องค์กร (Intrapreneur) โดยยึดมั่นในจรรยาบรรณ ความรับผิดชอบ และความปลอดภัยที่เป็น
หัวใจสำคัญของวิชาชีพ
criteria 4 : Student Assessment
Strengths/Key Appreciations
- หลักสูตรมีการใช้วิธีวัดผลที่หลากหลาย สอดคล้องกับผลการเรียนรู้และวัตถุประสงค์ที่กำหนดไว้เช่น การทดสอบข้อเขียน การจำลองสถานการณ์จริง การประเมินโดยเพื่อน การประเมินตนเองและการทำโครงงาน
Recommendations for Quality Improvement
- ควรกำหนดเกณฑ์ประเมินในรูปแบบ rubrics ตาม learning taxonomy ครอบคลุมการเรียนรู้ ทั้งด้านความรู้ ทักษะ และเจตคติ และควรให้น้ำหนักที่สอดคล้องกับความต้องการจาก stakeholders และระยะเวลาในการประเมินอย่างชัดเจน เพื่อความโปร่งใส ยุติธรรม และน่าเชื่อถือ
criteria 5 : Academic Staff
Strengths/Key Appreciations
- อาจารย์ในหลักสูตรมีความรู้ความสามารถ ความเชี่ยวชาญ และประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องกับศาสตร์และเนื้อหาในหลักสูตรนี้อย่างมาก
Recommendations for Quality Improvement
- บุคลากรสายวิชาการยังขาดระบบพัฒนาทางวิชาชีพอย่างต่อเนื่อง ไม่มีระบบสำรวจความต้องการฝึกอบรมเชิงลึกอย่างเป็นระบบ โดยเฉพาะการพัฒนาความสามารถในการใช้เทคโนโลยีเพื่อการเรียนการสอนใหม่ๆ
criteria 6 : Student Support Services
Strengths/Key Appreciations
–
Recommendations for Quality Improvement
- หลักสูตรควรมีการกำหนดการเทียบเคียง เพื่อให้เกิดการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
criteria 7 : Facilities and Infrastructure
Strengths/Key Appreciations
- มีอุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย เช่น ห้องปฏิบัติการ Simulation ทั้งในด้านสนามบินและการควบคุมด้วยเรดาร์ ซึ่งเป็นหัวใจของการฝึกปฏิบัติและพัฒนาทักษะเชิงเทคนิคที่จำเป็นสำหรับผู้ควบคุมจราจรทางอากาศ
Recommendations for Quality Improvement
- ควรแสดงข้อมูลสิ่งแวดล้อมทางสังคม และจิตวิทยาที่เอื้อต่อการเรียนรู้ การวิจัย และความเป็นอยู่ที่ดีเพิ่มเติม
criteria 8 : Output and Outcomes
Strengths/Key Appreciations
–
Recommendations for Quality Improvement
- หลักสูตรควรมีการกำหนดการเทียบเคียงในประเด็นต่างๆ เพื่อให้เกิดการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
- รายงานได้อธิบายกระบวนการดำเนินการอย่างเป็นระบบ อย่างไรก็ตาม รายงานยังขาดความ
ชัดเจนเกี่ยวกับการดำเนินงานจริง ซึ่งสามารถแสดงให้เห็นได้ดีขึ้นด้วยตัวอย่างหรือผลลัพธ์ที่
นำเสนอในรูปแบบกราฟหรือตาราง สิ่งเหล่านี้จะช่วยให้เห็นภาพที่ชัดเจนขึ้นและเข้าใจวิธีการ
นำไปปฏิบัติจริงได้ดียิ่งขึ้น